通勤・街乗りに最適！シングルスピードで叶える究極の軽量化とメンテナンスからの解放

hrysbasics

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフルハブエンドキャップセットブラック Y-2936 Amazonで見る

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフルハブエンドキャップセットグレー Y-2937 Amazonで見る

DECOMELODY センターホイールキャップ自転車フライホイールガードプラスチック製軽量で丈夫取付け簡単取り外しやすいスポーク保護カバーマウンテンバイクやロードバイクのチェーン周り保護に適した 5個 Amazonで見る

White Industries ENO フリーホイール密封カートリッジフリーホイール 16t Amazonで見る

昭和インダストリーズ DEEP-02A ウッドワイヤーラック深型 WH ホワイト Amazonで見る

DeeRace マウンテンバイクチェーンガード、40-44Tチェーンリング用自転車チェーンガードカバー、屋外旅行に乗るための自転車チェーンカバー, スタイルB Amazonで見る

Sugino STI Stopper Ver.2(フロントギヤをダブルからシングル化した自転車のSTILバーに使用する部品です。不要になったフロント変速のレバーの動きを抑止します。) Amazonで見る

LOOKGOU自転車用スチール製ハブステップ 2本 set カスタムパーツ BMX ファットバイククロスバイクマウンテンバイクハブステップギヤガードマウンテンバイク二人乗り禁止 Amazonで見る

自転車のアクセサリー [並行輸入品] Amazonで見る

White Industries 固定コグ 18t 3/32インチ Amazonで見る

本サイト上で表示されるコンテンツの一部は、Amazonにより提供されたものです。これらのコンテンツは「現状有姿」で提供されており、随時変更または削除される場合があります。

2025.8.28. より具体的なカスタムについて記事の加筆を行いました。

こんにちは、ヒロヤスです。大阪の街を今日も自転車で駆け抜けているアラフォー、デザイナーの僕です。

僕のブログをいつも読んでくださっている皆さん、本当にありがとうございます。今回は、自転車の究極のシンプルさを追求したスタイル、シングルスピードバイクについて、その魅力を余すことなくお伝えしたいと思います。

たくさんのギアがついた自転車も楽しいですが、街を走っていると「もっとシンプルに、もっと自由に走りたい」と思うことはありませんか？

今回の記事では、シングルスピードバイクがなぜそんなにも魅力的で、そしてあなたの自転車ライフをどのように変えてくれるのか。そのメリット・デメリットから、シングル化するための具体的な方法まで、深く掘り下げていきましょう。

記事のインデックス

シングルスピードバイクの魅力
シングルスピードのメリット・デメリット
私の自転車はシングル化できる？
- 昔ながらの「トラックエンド」「逆爪エンド」なら問題なし
- どんな自転車でもシングル化は可能！
シングル化の隠された恩恵：なぜペダルが軽く感じるのか？
まとめ：シングルスピードがもたらす、心豊かな自転車ライフ

シングルスピードバイクの魅力

究極のシンプルさ

シングルスピードバイクの最大の魅力は、その究極的なシンプルさにあります。余分なギアやディレイラーがなく、自転車が本来持っている「走る」という機能だけに特化しています。このシンプルさが、自転車をより軽く、そして美しく見せてくれます。

軽さという最大の武器

パーツが少ない分、自転車の重量は格段に軽くなります。具体的には、リアディレイラー、シフトレバー、そしてスプロケットといった変速システムを取り外すことで、1kg近くも軽量化できるケースも珍しくありません。坂道での漕ぎ出しや、信号待ちからの再スタートも軽快。特にマンションの階段を担いで上がる時や、車に積み込む時など、その軽さの恩恵を強く感じることができます。

自由で気持ちいいサイクリング

ギアチェンジがないため、何も考えずにただペダルを漕ぐことに集中できます。目の前の景色や、風の音、街の匂い。五感を使ってサイクリングを楽しむことができます。シングルスピードは、ゆったりとした気持ちで、心から自転車に乗る喜びを思い出させてくれます。

シングルスピードのメリット・デメリット

シングルスピード化を考えている人が、知っておくべきポイントをまとめました。

メリット

メンテナンスが楽: ギアがないので、ディレイラーの調整やチェーンの注油といった、面倒なメンテナンスから解放されます。
故障リスクの低減: 駐輪中や落車時に、ディレイラーが何かに当たって壊れてしまうトラブルがなくなります。
漕げば進む、単純な乗り物: 複雑な操作は一切不要。何も考えずに、自分のペースで走ることができます。
ギア比に対して軽く感じる: 多くの人が驚くことですが、シングルスピードにすると、同じギア比でもペダルが軽く感じるという声が多いです。これについては後ほど詳しく解説します。

デメリット

上り坂がしんどい: 当然ですが、坂道ではギアを変えられないため、きつくなります。坂の多い街では、事前に走るルートやギア比をしっかり考える必要があります。
最高速が出しにくい: 平坦な道でも、ある程度のスピードを超えると、ペダルが空回りしてしまいます。スピードを追求する乗り方には向きません。

TIPS：シングルスピードの坂道は、漕ぎ方が変わる

変速機付きの自転車で坂道を上る時は、ギアを軽くしてゆっくりとペダルを回すのが一般的です。しかし、シングルスピードの場合、その方法は通用しません。

シングルスピードの坂道は、「ぐっと踏み込んで、ちょっと休む」という独自のリズムが生まれます。踏み込む時は、体重をペダルに乗せるようにして数回力強く漕ぎ、その推進力で少しの間足を休ませます。このメリハリのある漕ぎ方が、変速機にはないシングルスピードならではの面白さであり、体全体を使って自分のバイクを操っている、という楽しみを見出すことが出来ます。

自転車ステップ 2本セット自転車用ハブステップステップギアガード自転車ペダルアルミ合金製ギヤガード取り付け簡単 Amazonで見る

White Industries ENO フリーホイール密封カートリッジフリーホイール 16t Amazonで見る

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフルハブエンドキャップセットグレー Y-2937 Amazonで見る

自転車のアクセサリー [並行輸入品] Amazonで見る

White Industries 固定コグ 18t 3/32インチ Amazonで見る

White Industries ENO シールドベアリングフリーホイール 17T Amazonで見る

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフルハブエンドキャップセットブラック Y-2936 Amazonで見る

私の自転車はシングル化できる？

「シングルスピードにしたいけど、僕の自転車はできるのかな？」と悩んでいる人もいるでしょう。結論から言うと、ほとんどの自転車はシングル化が可能です。

昔ながらの「トラックエンド」「逆爪エンド」なら問題なし

もし、あなたの自転車のエンド部分が、前後にホイールの軸を動かせないような形状ではなく、リアホイールを前後に動かせる「トラックエンド」や「逆爪エンド」なら、そのままシングル化が可能です。チェーンの張りを調整できるため、特別なパーツは必要ありません。

変速のスプロケが入っているフリーハブのホイールでも、シングルスピードキットを使えばそのままシングルスピード化が可能ですよ！

ミスターコントロール SSP-SET シングルスピードセット 18T

created by Rinker

ミスターコントロール(Mr.Control)

どんな自転車でもシングル化は可能！

最近のロードバイクやMTB、クロスバイクやOLDMTBなど、多くの自転車に採用されている地ホイールを後ろにずらせないエンド形状でも、シングル化は可能です。その場合、「チェーンテンショナー」というパーツをリアディレイラーの代わりに使います。左右に動かないリアディレイラーのようなもので、チェーンの張りを調整してくれます。

シマノ(SHIMANO) チェーンテンショナー CT-S500-L ブラック対応クランク:ダブルギア用 ICTS500L ALFINE(アルフィーネ)

created by Rinker

シマノ(SHIMANO)

さらに、ホワイトインダストリーズの「Eno Eccentric Hub」のような、チェーンの張りを調整できる画期的なハブを使えば、チェーンテンショナーなしで、美しい見た目を保ったままシングル化することもできます。このように、やり方は色々あるので、実際のところはほとんどの自転車をシングルスピード化することが可能なのです。