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LIST OF COMFORT MTB HANDLEBARS (ALT BARS)

Updated May 2024

https://bikepacking.com/index/comfort-mtb-handlebars/

記事

バイクパッキングをするときは、パフォーマンスよりも快適さを二の次にしてはいけません。
遠くに乗れば走るほど、体のケアがより重要になるからです。
快適なハンドルバー (オルトバーとも呼ばれます) は、始めるのに最適な場所です。
ここでスイープ バック モデルとライザー モデルの完全なリストをご覧ください。
75 を超えるオプションが含まれており、その多くはテスト済みです...

2024年5月更新

現代のマウンテンバイクには、比較的幅広で真っ直ぐなハンドルバーが付いていることが多く、通常はわずかに上昇し、9 度以下のスイープになっています。
このスタイルのハンドルバーはトレイル ライダーのニーズには適しているかもしれませんが、バックカントリーでの長距離ライドや長距離バイクパッキングには必ずしも最適なオプションではありません。

結局のところ、快適なセットアップであれば、より長い距離を走行でき、回復も容易で、走行中の景色を楽しむことができます。

純正ハンドルバーの代わりとなるもの（バックスイープ、ライズ、幅が広いもの）をお探しの方のために、お気に入りのオルタネートバーとコンフォート マウンテン バイク バー（適切な言葉が思いつかないので）をまとめました。

「コンフォート マウンテン バイク」とは、多くの長距離ロード ツアラーが好むバタフライ バーやトレッキング バーなど、従来のツーリング感覚でのコンフォート バーではなく、マウンテン バイク用に評価され、トレイルや未舗装道路など、困難な地形での走行に適したハンドルバーを指します。オルタネート バーは、これらのハンドルバーを説明するときによく使われるようになったもう 1 つの用語です。

好みのライズ、幅、スイープは、結局のところ、個人の好み、バイクの形状、走行する地形、体型、さらには年齢によって決まります。

筋肉の記憶は強力なものであることを忘れないでください。

そのため、どのような実験をするにしても、新しいセットアップが自分に合っているかどうかを判断する前に、時間をかけて試してください。

たとえば、最初はコントロールとステアリングの感覚が著しく異なります。

ハンドルバーを変更すると、接触点、クランク、前輪全体の重量配分も影響を受けることを覚えておいてください。

リーチも影響を受ける可能性があり、ステムの長さを変更する必要がある場合があります。これにより、手首、腕、肩の位置と角度に連鎖的な影響が及ぶ可能性があります。

バイクのフィットはそれ自体がトピックであり、サドルとグリップも役割を果たす別のガイドに残しておきます。SQlabのバイオメカニクスの専門家によるこのページは、調査を始めるのに適した場所です。

それでも、ハンドルバーは出発点として良いでしょう。考慮すべき変数が非常に多いため、長距離走行を何度か繰り返してさまざまなモデルを試してみるのが一番です。できるだけ多くのモデルを借りて、自分と自分のセットアップに最適なものを見つけてください。

スイープって何ですか？

最適なスイープの量は、個人の好み、地形、自転車の残りの部分や形状との適合性によって異なるという注意点を踏まえると、15 度以上のスイープで設計されたハンドルバーでは、手首の圧力が軽減され、肩の緊張が軽減されるという点で違いに気づき始めると思います。大まかに言えば、これは尺骨神経がより自然な位置になる角度であり、ストレートバーの場合のように圧迫されて締め付けられると、長距離を走るときにしびれを感じることがあります。

もっと極端な角度もあり、通常は 30 度から 45 度の範囲です。好みのライディングの種類に応じて、これらも試してみることをお勧めします。ただし、バーの形状も考慮してください。まっすぐ後ろに曲がるものもあれば、最初に前に曲がるものもあります。コックピット全体で同じリーチを維持するか、より直立したライディングポジションにするために引き込むかに応じて、さまざまなステムの長さを試してみる必要がある場合があります。潜在的なデータ ポイントに加えて、一部のメーカーは、バーがステムから上向きに曲がる角度であるアップスイープもリストしています。これは、肘の位置に影響を与える可能性があります。

What Barsは、さまざまな前進および後退スイープを視覚化して、増え続けるハンドルバーをオーバーレイとして比較できる便利な Web サイトです。リストされているバーは必ずしもオフロードでの使用に適しているわけではないことに注意してください。

なぜ上昇したのか?

多くのマウンテンバイクは、必ずしもツーリング向けに設計されているわけではありません。ヘッドチューブが比較的短かったり、ステアリングチューブが好みよりも短くカットされていたりします。オプションとしては、カジノチップのようにスペーサーを積み重ねたり、ステムの角度を急にしたりすることが挙げられます。

または、大幅に上昇したハンドルバーの種類が増えていることを利用すれば、背の高いライダーには特に朗報です。

これにより、コックピットが上がり、サドルとより一直線になります。おそらく、長距離セットアップの良い出発点になるでしょう。

より威圧的なライディングポジションには、周囲を見回したり景色を満喫したりするのに最適な利点もあります。

バーを少し前後に回転させると、上昇量、リーチ、手の位置を微調整することもできます。

幅は？

昔ながらのマウンテンバイク乗りは、細いハンドルバーを好んでいました。

現代のトレイルバイクは、より幅広のコックピットを好みます。

私たちは、全体的に比較的幅広のハンドルバーを好みます。

ハンドルバーは、特に荷物を積んだバイクを岩だらけのシングルトラックで下るときに、ステアリングのてこ比が大きくなり、コントロール性が高まるからです。

欠点は、狭い木々の通路や、荷物を積んだバイクを積んだまま階段を上ったり狭い出入り口を通り抜けたりするバイクパッキングでは扱いにくいことです。

肩幅や走行する地形の種類によっては、より狭いハンドルバーの方が適している場合もありますが、ほとんどの場合、幅広のハンドルバーはいつでも短くすることができます。

以下にリストされているハンドルバーは、約 645 mm から 820 mm の範囲で、さまざまな体型、好み、ライディング スタイルに適合します。

材料

アルミニウム、スチール、カーボン、チタンなど、さまざまな素材から選択できます。

それぞれに長所があります。
アルミニウムは人気があり、手頃な価格で、万能ですが、いずれは疲労します。

クロモリのハンドルバーは非常に耐久性がありますが、かなり重くなる傾向があります。カーボンは最も柔軟性がありますが、傷やバイク以外の酷使に対して耐久性が劣ります。

チタンは一生持ちますが、非常に高価です。

軽いバーが自分の体格やライディング スタイルに合っているか、バールのような強度が必要かを考えてみましょう。

飛行機やバスでバイクが乱暴に扱われる可能性のある海外旅行をするのか、それとも地元のライドに留まるのか。

また、剛性の高いセットアップでは、より柔軟性の高いハンドルバーが最も効果的であることも考慮してください。

ALT BARS（コンフォートハンドルバー）の完全なリスト

コンフォートバーのリストはこちらです。
具体的には、マウンテンバイク、バイクパッキング、ダートツーリング用のバーです。

これらはすべて MTB 用です。グラベルバーのリストは別のギアインデックスでご覧いただけます。このガイドでは、バックスイープが 15 度以上のバーのみを取り上げていますが、いくつか例外もあります。

リストされているギアの中には、まだレビューされていないものもあります。
「T」のシンボルは、テスト済みで自信を持ってお勧めできるアイテムであることを示しています。また、リストの先までスクロールして、追加の考えや考慮事項を確認してください。

ボビー・バー・ベース

  • 幅: 780MM
  • スイープ: 30°
  • ライズ: 25MM
  • クランプ：31.8MM

カナダのケベック州にある Bassi Bikes/C&L Cycles で社内設計された Bassi Bobby Bar は、ゆったりとした乗り心地とゆったりとした走り、そしてシュレッディな走りが同程度に楽しめる、リラックスできるオルタネートバーです。Bassi によれば、オフロードでのコントロールを犠牲にすることなく一日中快適に使用でき、長いグリップエリアにより長距離走行でも手を動かすことができます。Bobby Bar は Bassi の Roberto によって設計され、製品版にはバーモント州を拠点とするアーティスト/デザイナーの Julia Vallera によるグラフィックが採用されます。バーは 7075-T6 アルミニウム製で、幅 780mm、ライズ 25mm、バックスイープ 30°、ステムクランプ 31.8mm です。センターからベンドまでの幅は Atwater Atelier Marauder などの大型ハンドルバーバッグと同じになるように設計されていますが、ほぼすべてのタイプのハンドルバーバッグセットアップでうまく機能するはずです。

マイルズ:普段はスイープが少ない方を好む私にとって、ボビー バーは嬉しい驚きでした。快適で直立したライディング ポジションを実現しながら、地形がテクニカルで急勾配になっても十分なコントロールが可能です。バッグやその他のガジェットを置くスペースがたっぷりあり、グリップ エリアが広いため、前方にケーブルやハウジングを置くスペースがさらにあります。

コルヴァス スイート 16° バー

  • 幅: 780MM
  • スイープ: 16°
  • 高さ: 30MM (1.1フィート)
  • クランプ: 31.8MM

Corvus の Sweet 16° バーは、冬のウルトラ レースや耐久レースの参加者を念頭に設計されました。適切なカーボン レイアップにより、指のしびれや手首の痛みとはおさらばです。16° のスイープ、30mm のライズ、カットされていない状態での長さ 780mm の Sweet 16° バーは、トレイルでのハンドリングに影響を与えることなく、優れた快適性を提供します。重量はわずか 225g で、快適性が向上してもセットアップの重量は増えません。より手頃な95 ドルのアロイ バージョンもあり、カーボン モデルと同じ仕様です。

ハンドルのリストは随時追加していきます。
元のサイトでは大量のバーが紹介されていますよ！
https://bikepacking.com/index/comfort-mtb-handlebars/

感想

この記事では、バイクパッキングにおける快適性を重視したMTB用のハンドルバー、通称オルトバーのリストが紹介されています。記事は2024年5月に更新されたもので、快適性を重視したハンドルバーの重要性や、その選び方について解説されています。

MTBのハンドルバーは一般的に幅広く、真っ直ぐなデザインが主流ですが、長距離ライドやバイクパッキングにおいては、これらのハンドルバーが必ずしも最適ではないことが指摘されています。快適なセットアップは長距離を走行する際に有利であり、回復も容易になるだけでなく、走行中の景色を楽しむこともできます。

記事では、純正のハンドルバーに代わるコンフォートMTBバーのリストが提供されており、バックスイープ、ライズ、幅が広いものなど、さまざまなタイプのオルトバーが紹介されています。これらのハンドルバーは、従来のツーリング感覚ではなく、マウンテンバイク用に設計されており、トレイルや未舗装道路などの困難な地形での走行に適しています。

オルトバーのリストには、75以上のオプションが含まれており、その多くがテスト済みであるとされています。これらのハンドルバーは、快適性とパフォーマンスを両立させるための選択肢として、バイクパッキングや長距離ライドをするライダーにとって有益な情報源となるでしょう。


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中の人はSurlyの自転車とデザインに明け暮れる30第半ばのクリエイター。 海外の自転車ニュースがとても気になり、あれこれ見て調べてってやるならそれをまとめて見よう、ということでこのブログを解説しました。 飽き性が出ないよう根気よく続けていこうと思います。
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